Европейская комиссия планирует значительно расширить механизм корректировки углеродных пограничных пошлин (CBAM), включая автомобильные запчасти, бытовую технику вроде холодильников и стиральных машин, а также изделия из стали, алюминия и строительные материалы.

Это устранит лазейки в цепочках поставок, предотвращая утечку углерода — перенос производства в страны с мягкими климатическими нормами. С января CBAM уже охватывает сталь, цемент и удобрения. Расширение усилит защиту европейских производителей и стимулы к декарбонизации импорта. К 2030 году сбор принесет 2,1 млрд евро, 25% из которых пойдет на поддержку ЕС-компаний, инвестирующих в зеленые технологии в 2028–2029 годах.

Расширение спровоцирует торговые конфликты с Китаем, Индией и ЮАР, обвиняющими ЕС в дискриминации развивающихся экономик. Проект не дает прямых субсидий экспортерам ЕС, чтобы избежать исков ВТО, но условная помощь импортерам привяжет выплаты к снижению выбросов. Брюссель подчеркивает соответствие нормам, но критики видят в CBAM инструмент протекционизма под климатической риторикой.