Европейские компании сохраняют конкурентоспособность в сфере гуманоидной робототехники, несмотря на отставание от мировых лидеров в области искусственного интеллекта и других технологий.

Как отмечает Bloomberg, многие европейские фирмы успешно разрабатывают новые модели и внедряют роботов на производство. Особый интерес к гуманоидным роботам, способным заменить людей на тяжелых работах и компенсировать старение населения, возник после выставки бытовой электроники в Лас-Вегасе в январе 2026 года, где Hyundai впечатлила инвесторов своим роботом Atlas, после чего акции компании выросли на 80%.

Европа стала ключевым игроком во многом благодаря автопрому: технологии гуманоидных роботов близки к электромобильным. Так, Bosch и Schaeffler инвестировали в немецкую Neura Robotics, которая создала гуманоидного робота 4NE1 грузоподъемностью до 100 кг. А шведская Hexagon уже тестирует своего робота Aeon на заводах BMW и Pilatus, планируя выпустить его на рынок до конца 2026 года.

Главным конкурентом Европы становится Китай, где правительство сделало «воплощенный ИИ» стратегическим приоритетом. В Китае насчитывается около 150 компаний-производителей роботов, хотя большинство из них ориентированы на потребительский, а не промышленный рынок.