Китай существенно увеличил закупки российского сырья в начале 2026 года, выступая в роли основного буфера для экспорта из РФ. На фоне ужесточения западных санкций Пекин активно поглощает нефтяные потоки, от которых вынужденно отказываются другие крупные потребители в регионе. По оперативным данным, в текущем месяце морские поставки в КНР достигли почти 1,5 миллиона баррелей в сутки, что демонстрирует резкий скачок по сравнению с декабрьскими показателями.

Основной причиной такой переориентации стали масштабные ограничения со стороны США и Евросоюза, введенные в конце 2025 года против ключевых российских нефтегигантов, включая «Роснефть» и «Лукойл». Усиление контроля за перевозчиками заставило трейдеров искать новые ниши, в результате чего сорт Urals начал бить рекорды популярности на китайском рынке. Если раньше Пекин фокусировался преимущественно на дальневосточной смеси ESPO, то в январе импорт Urals вырос до максимума за последние два с половиной года, составив более 400 тысяч баррелей в сутки.

Параллельно с этим наблюдается охлаждение спроса со стороны Индии и Турции, которые на протяжении долгого времени были главными опорами российского морского экспорта. Индийские нефтеперерабатывающие заводы, старавшиеся диверсифицировать источники сырья, сократили закупки до миллиона баррелей в сутки, что значительно ниже средних уровней прошлого года. Аналогичная ситуация сложилась в Турции: там объемы импорта Urals упали почти в полтора раза относительно летних пиков, что эксперты связывают с запретом ЕС на ввоз дизельного топлива, произведенного из российского сырья в третьих странах.

Вынужденный маневр по перенаправлению излишков нефти в Китай оказывает заметное давление на котировки. Из-за избытка предложения на азиатском направлении скидки на российский сорт Urals остаются на высоком уровне, достигая в некоторых случаях 10–12 долларов за баррель относительно мирового эталона Brent. Тем не менее, для российских экспортеров китайский рынок в условиях санкционного прессинга 2026 года становится безальтернативным каналом сбыта, позволяющим сохранять высокие темпы добычи и прокачки, несмотря на сложную логистику и геополитические риски.