Продажи новых электромобилей в России по итогам 2025 года сократились на 30% до 13,5 тыс. единиц по сравнению с 19,4 тыс. годом ранее, сообщает Минпромторг. Снижение связано с логистическими ограничениями, высокой стоимостью импорта и нехваткой зарядной инфраструктуры, хотя локальное производство выросло на 10 п.п. до 32% от общего объема. Китайские бренды сохранили лидерство, обеспечив 85–90% рынка, несмотря на общее падение.

Прогноз на 2026 год предполагает восстановление до 16–18 тыс. штук (+20%) за счет запуска заводов «АвтоВАЗ» и «Москвич», а также субсидий на лизинг и зарядки. Парк электрифицированных авто (включая гибриды) вырастет до 175 тыс. единиц к началу года при ежегодном приросте 50%.

Доля электромобилей в общем авторынке России в 2026 году ожидается на уровне 1,2–1,5% при продажах 16–18 тыс. штук и общем объеме легковых автомобилей 1,32–1,34 млн единиц, прогнозируют аналитики «Автостат». В базовом сценарии восстановление продаж на 20% после 30% спада 2025 года (13,5 тыс. шт.) поддержат локализация производства («АвтоВАЗ», «Москвич») и субсидии, хотя китайские бренды сохранят 85% ниши.