Tesla усиливает маркетинговые стимулы в Китае, предлагая беспроцентные кредиты на пять лет и семилетние займы с минимальными ставками для моделей Model 3, Model Y и YL при покупке до 31 января. Такие акции стали ответом на замедление продаж: поставки в КНР за 2025 год сократились на 7%, уступив лидерство BYD. Глобально компания теряет долю из-за конкуренции китайских электромобилей и предпочтений потребителей гибридам как более выгодной альтернативы.

Ценовая война в Китае подрывает маржу Tesla, усугубляя давление на прибыльность. Политическая активность Илона Маска отпугнула часть клиентов в Европе, где доля рынка упала до минимальных значений. Маск акцентирует переход к ИИ, автономному вождению и робототехнике для диверсификации доходов. Эти направления призваны компенсировать стагнацию автопродаж на фоне жесткой конкуренции. 

Акции Tesla (TSLA) в 2025 году продемонстрировали высокую волатильность с минимумом $214,25 и максимумом $498,83 к январю 2026 года. С пика конца 2024 года бумаги упали на 35%. Во втором квартале наблюдалось восстановление до $470–480 на фоне ажиотажа вокруг ИИ-проектов Маска и Optimus. С июля по сентябрь акции падали до $288 на фоне замедления продаж электромобилей. Октябрь–ноябрь отметились колебаниями в диапазоне $400–450, подогреваемыми новостями о роботакси и энергохранении. Декабрь завершился рывком выше $450 на ожиданиях снижения ставок ФРС и китайских стимулов.