
Elon Musk postete einen Link zum Livestream der Präsentation des Roadster-Sportwagens mit der Überschrift "Tesla x SpaceX." Der Beitrag entfachte erneut Diskussionen über eine mögliche Fusion der Unternehmen. Offiziell haben weder Tesla (TSLA) noch SpaceX (SPCX) Verhandlungen angekündigt, aber die Veröffentlichung fiel mit aktiven Diskussionen über einen solchen Deal unter Experten zusammen.
Die Gespräche über eine Fusion intensivierten sich im Mai, als SpaceX seinen Eintritt in die Nasdaq ankündigte. Am 12. Juni führte SpaceX einen Börsengang zu 135 $ pro Aktie durch, was das Unternehmen mit 1,77 Billionen $ bewertete und das größte Angebot in der Geschichte markierte. Am 14. Oktober überstieg die Marktkapitalisierung von SpaceX 2,07 Billionen $, während die Aktien von Tesla seit Jahresbeginn etwa 18 % verloren haben. Der Höchstkurs der SpaceX-Aktien nach dem Börsengang lag bei 225,64 $, danach begannen sie zu sinken. Im Februar integrierte SpaceX bereits das KI-Startup xAI, das ebenfalls Musk gehört, in seine Struktur.
Laut Barclays ist ein wahrscheinlicheres Szenario, dass SpaceX Tesla durch einen Aktientausch übernimmt: Musk würde dann 37 % des Kapitals und 56 % der stimmberechtigten Aktien behalten. Die Bank hält jedoch gemeinsame Ingenieurarbeiten für vielversprechender als finanzielle Kombinationen – insbesondere die potenzielle Integration des Robotaxi-Dienstes und der humanoiden Roboter Optimus mit den KI-Systemen des Raumfahrtunternehmens. Wedbush-Analyst Dan Ives schätzte die Wahrscheinlichkeit eines Deals bis 2027 auf über 80 %. Im Sommer bemerkte Musk während eines Gewinnaufrufs, dass jede Unternehmensfusion einen vollständigen rechtlichen Prozess erfordert.
Die Roadster-Präsentation fand am 15. Oktober in Texas statt – fast neun Jahre nach der ersten Ankündigung; das Auto wurde zusammen mit SpaceX entwickelt und wird erst 2028 in den Verkauf gehen. Die Hauptattraktionen der Show waren die Stunts: Der Roadster fuhr eine Rampe kopfüber hinauf, drehte sich in der Luft und landete auf seinen Rädern, dann sprang er über eine Reihe von Teslas, darunter den Cybertruck und den Semi. Er beschleunigt in 0,81 Sekunden auf 60 mph.
Die wichtigsten Merkmale sind zwei Systeme. Das erste sind zehn "kalte" Motoren, die komprimierte Luft wie SpaceX-Raketen ausstoßen: Sie sorgen für Superbeschleunigung und ermöglichen es dem Auto, sich in der Luft zu drehen. Die Luftversorgung beträgt etwa 600 Liter, die nachgefüllt werden können. Das zweite sind Lüfter unter dem Chassis: Sie saugen Luft an und drücken das Auto mit einer Kraft von 2G auf die Straße, genug, um an der Decke zu fahren. Die Nuance: Während der Show wurde das Auto ferngesteuert, und das Fahren auf normalen Straßen mit solchen Funktionen ist noch nicht erlaubt. Vor dem Start sagte Musk, dass der Erfolg nicht garantiert sei, aber "es wird wahrscheinlich funktionieren."
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