Im dritten Quartal 2026 lieferte Tesla 486.532 Fahrzeuge aus, was 5,3 % über dem Konsens der Analysten (461.974) liegt, obwohl die Auslieferungen immer noch etwa 2,1 % niedriger sind als im Vorjahr. Die Produktion belief sich auf 464.391 Fahrzeuge. Das Unternehmen wird seine Finanzergebnisse am 21. Oktober nach Börsenschluss präsentieren: Investoren werden die Rentabilität, die Automobilmarge und den Cashflow bewerten.
Im September erreichten die Großhandelsverkäufe von in China hergestellten Tesla-Fahrzeugen 95.366 Einheiten, was 5 % mehr ist als im Vorjahr und der höchste Wert des Jahres. Das Wachstum wurde ausschließlich durch Exporte angetrieben: Die Auslieferungen ins Ausland stiegen um 58 % auf 30.529 Fahrzeuge, während die Inlandsverkäufe um 9 % auf 64.837 zurückgingen. Dasselbe Muster zeigt sich über neun Monate: Die Großhandelsverkäufe stiegen um etwa 23 % auf 743.060 Einheiten, die Exporte mehr als verdoppelten sich um über 108 %, und die Inlandsverkäufe gingen um fast 12 % zurück. Der Druck auf Tesla in China nimmt durch Wettbewerber mit günstigeren Modellen, reduzierte staatliche Anreize und aggressive Preisgestaltung in der Branche zu; das Unternehmen selbst hat zu Rabatten gegriffen, was sich auf die Marge auswirken könnte.
Die Einsätze von Energiespeichern im dritten Quartal beliefen sich auf 13,7 GWh gegenüber den Erwartungen von 15,9 GWh. Laut dem Konsens vom 29. September werden die Jahresvolumina für 2026 auf 56,5 GWh und bis 2030 auf 148,8 GWh geschätzt. Analysten erwarten, dass die Fahrzeugauslieferungen im Jahr 2026 bei etwa 1,77 Millionen, 2027 bei 1,92 Millionen, über 2 Millionen im Jahr 2028 und etwa 2,7 Millionen bis 2030 liegen werden.
Bezüglich des Cybercab-Projekts: In Texas wurden 319 Fahrzeuge registriert im Vergleich zu zuvor 169, und die Flotte in Austin hat 300 Fahrzeuge überschritten, was einer Verachtfachung in 30 Tagen entspricht. Registrierungen bedeuten jedoch nicht unbedingt, dass alle Fahrzeuge kommerzielle Dienstleistungen erbringen. Teslas KI-Abteilungsleiter Ashok Elluswamy erwähnte Dallas als einen der nächsten Märkte, aber es gibt keine Startzeitpläne. Musk erklärte, dass die Expansion schrittweise erfolgen würde, wobei der Fokus auf komplexen Szenarien wie Bahnübergängen, komplexen Kreuzungen und eingeschränkter Sichtbarkeit liegt.
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