Tesla beginnt mit dem Verkauf des Cybercab bis Ende des Jahres

Tesla hat angekündigt, dass es bis Ende 2026 mit dem Verkauf des Cybercab an Kunden beginnen wird, trotz einer Untersuchung durch Bundesregulierungsbehörden hinsichtlich der Einhaltung von Sicherheitsstandards des Fahrzeugs. Das zweisitzige autonome Fahrzeug, das über kein Lenkrad und andere traditionelle Bedienelemente verfügt, wurde 2024 vorgestellt.

Während der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des dritten Quartals erklärte Teslas Vizepräsident für Ingenieurwesen, Lars Moravy, dass das Unternehmen den Cybercab bereits in der Gigafactory in Texas produziert, diese Fahrzeuge jedoch für die eigene Robotaxi-Flotte bestimmt sind. Er erwähnte, dass die Verkäufe in kleinem Umfang beginnen werden und die Skalierung davon abhängt, wie das Unternehmen lernt, den Besitz und das Management einer Flotte autonomer Fahrzeuge durch Kunden zu verstehen. CEO Elon Musk räumte ein, dass die "überwiegende Mehrheit" der Cybercabs "im Wesentlichen im Besitz von Tesla sein" und in dessen Fahrdienst betrieben werden wird.

Im September begann Tesla, Fahrten mit dem Cybercab über die Robotaxi-App in Austin, Texas, anzubieten und nimmt bereits Bewerbungen von Unternehmen entgegen, die beim "Aufbau des Robotaxi-Netzwerks" helfen können. Da die Version Full Self-Driving ohne Aufsicht noch nicht für Verbraucher verfügbar ist, können die ersten verkauften Cybercabs nicht zur Flotte des Unternehmens hinzugefügt werden. Tesla-Besitzer können derzeit nur auf die FSD (Supervised) Version zugreifen, die einen Fahrer hinter dem Lenkrad erfordert. Teslas Direktor für KI, Ashok Elluswamy, erklärte in der Telefonkonferenz, dass das Unternehmen erwartet, dass die unüberwachte FSD-Version "bei einigen der ersten Kundenfahrzeuge, die in die Robotaxi-Flotte aufgenommen werden", ab dem zweiten Quartal 2027 enthalten sein wird.

Im letzten Monat eröffnete die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) eine Untersuchung des Cybercab, nur wenige Stunden nachdem die Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen in Austin in Betrieb genommen wurden. Die Behörde berichtete, dass Tesla die Einhaltung der Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) selbst zertifiziert hat und plant, den Prozess und die Daten, die bei der Zertifizierung verwendet wurden, zu prüfen. Die FMVSS erfordern manuelle Bedienelemente, einschließlich Bremspedale sowie Rück- und Seitenspiegel. Aktuelle Vorschriften berücksichtigen keine Fahrzeuge ohne manuelle Bedienelemente, obwohl das Verkehrsministerium kürzlich vorgeschlagen hat, diese Anforderungen für autonome Fahrzeuge zu streichen. Das Ergebnis der Untersuchung könnte beeinflussen, ob Tesla oder jemand anderes den Cybercab legal betreiben kann.