Die Volkswagen-Gruppe hat über 330.000 Mitarbeiter mit Microsoft Copilot ausgestattet – künstliche Intelligenz, die in Word-, Excel-, Outlook- und Teams-Anwendungen integriert ist –, während das Unternehmen plant, die Löhne bis 2030 auf dem Niveau von 2026 einzufrieren.
Laut dem Unternehmen beschäftigt Volkswagen etwa 660.000 Menschen, davon 275.000 in Deutschland. Das Abonnement wird auf 30 US-Dollar pro Nutzer und Monat geschätzt (Listenpreis; große Kunden verhandeln normalerweise niedrigere Preise), was zu geschätzten Ausgaben von 118,8 Millionen US-Dollar jährlich führt. Dieser Betrag ist nur ein kleiner Teil des Ziels des Unternehmens, bis 2030 sechs Milliarden Euro einzusparen.
Der globale Betriebsrat von Volkswagen berichtete von einem Stopp der Lohnerhöhungen ab Oktober, was zu einem Einkommensverlust von etwa 10 % der Mitarbeiter aufgrund der Inflation führen könnte. Die IG Metall erklärt, dass Lohnerhöhungen in Verhandlungen und nicht von der Geschäftsführung festgelegt werden sollten; die Gewerkschaft fordert eine Erhöhung um 5 % über 12 Monate.
Die Änderungen kommen inmitten der Pläne des Unternehmens, bis 2030 etwa 50.000 Arbeitsplätze in Deutschland abzubauen, was mit einem Rückgang der Gewinne auf ein historisches Tief verbunden ist. Eingefrorene Löhne und die Implementierung von Microsoft Copilot werfen Fragen zur Ressourcenzuweisung und zu den Vorteilen der Automatisierung angesichts steigender Inflation auf.
Sophie Vassaratti, Leiterin für Daten und künstliche Intelligenz bei der Volkswagen-Gruppe, bemerkte: „Der wahre Wert der KI liegt darin, sie im Arbeitsalltag zugänglich zu machen.“
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