كشفت Tesla عن جيل جديد من سيارة Roadster الكهربائية، القادرة على أداء مناورات جوية. جرت العرض التقديمي في 15 أكتوبر 2026، في موقع اختبار SpaceX في تكساس. خلال العرض، أظهر نموذج أولي غير مأهول قدرته على الصعود على منحدر منحني، وأداء انقلاب في الهواء، والهبوط. ثم قفزت السيارة فوق عدة نماذج من Tesla، بما في ذلك Cybertruck وشاحنة Semi. لاستخدام الحركات البهلوانية، استخدم المهندسون مجموعة من المراوح القوية ومحركات الهواء المضغوط التي تم تطويرها بالتعاون مع SpaceX. تخلق المراوح فراغًا تحت الهيكل، مما يضغط السيارة على السطح، بينما تسمح المحركات للسيارة بالارتفاع عن الأرض والتحكم في وضعها في الهواء. أشار نائب رئيس تطوير المركبات في Tesla، لارس مورافي، إلى أن النظام يتضمن عشرة فوهات وخزانين بسعة إجمالية تبلغ 600 لتر، والتي تحتوي على حوالي 250 كجم من الهواء المضغوط، ويمكن تجديد الإمداد.
أظهر العرض قدرة تسارع إلى 60 ميلاً في الساعة (حوالي 97 كم/ساعة) في أقل من ثانية. تتجاوز السرعة القصوى المعلنة 370 كم/ساعة، مع مدى يبلغ 480 كم. لم يتم بعد تأكيد هذه المواصفات بشكل مستقل. قدمت الشركة المصنعة ثلاث تعديلات لـ Roadster: Performance – نسخة طريق بمقعدين مع ديناميكا هوائية نشطة؛ Thrust – نسخة بمقعدين مع محركات خلفية، وRocket – تعديل بمقعد واحد مع عشرة فوهات مصممة للمناورات الجوية. لحجز النسختين الأوليين، يتطلب إيداع 50,000 دولار و250,000 دولار على التوالي. سيكون تعديل Rocket متاحًا بالدعوة فقط، ولم يتم الكشف عن الأسعار النهائية بعد.
صرح الرئيس التنفيذي لشركة Tesla، إيلون ماسك، أن الإنتاج الضخم لـ Roadster سيبدأ في عام 2028. على الرغم من أن Tesla تشير إلى السيارة على أنها طائرة، إلا أن بعض الخبراء يعبرون عن شكوكهم حول هذا المصطلح. أشار روجر كونور، أمين الطيران العمودي في متحف سميثسونيان الوطني للطيران والفضاء، إلى أن الأمر يتعلق أكثر بالقفز من الطيران الكامل بسبب القيود الهندسية الكبيرة المتعلقة بوزن السيارة وتصميمها. تم إجراء العرض بدون سائق، وهو ما أوضحه ماسك بأنه ضروري لتقليل المخاطر عند اختبار التكنولوجيا التجريبية. قدمت Tesla لأول مرة الجيل الثاني من Roadster في عام 2017، واعدة بالتسليم في عام 2020. كما صرح ماسك بأن Roadster ستكون مجهزة بمحركات SpaceX المدمجة، ولكن تم تأجيل مواعيد الإصدار مرارًا وتكرارًا. جرى العرض الحالي على خلفية تحول الشركة نحو الذكاء الاصطناعي والروبوتات والنقل الذاتي، بينما ينمو العمل في صناعة السيارات ببطء. اعترف ماسك بأنه غير متأكد من التأثير الكبير لـ Roadster على إيرادات Tesla.
أُعدت هذه المادة لأغراض معلوماتية وتعريفية فقط ولا تشكل نصيحة أو توصية مالية.