Илон Маск Tesla x SpaceX деп жазып, Roadster спорттық көлігінің презентациясының тікелей эфир сілтемесін жариялады. Бұл жазба компаниялардың бірігуі мүмкін деген талқылауларды тағы да қозғады. Ресми түрде, Tesla (TSLA) немесе SpaceX (SPCX) ешқандай келіссөздер туралы жариялаған жоқ, бірақ бұл жарияланым сарапшылар арасында осындай мәміле туралы белсенді талқылаулармен сәйкес келді.
Компаниялардың бірігуі туралы әңгімелер мамыр айында SpaceX-тің Nasdaq-қа кіруін жариялағанда күшейді. 12 маусымда SpaceX акцияларын 135 доллардан бастапқы орналастыруды (IPO) жүзеге асырды, бұл компанияны 1,77 триллион долларға бағалап, тарихтағы ең ірі ұсыныс болды. 14 қазанда SpaceX-тің нарықтық капитализациясы 2,07 триллион доллардан асты, ал Tesla-ның акциялары жыл басынан бері шамамен 18% жоғалтты. IPO-дан кейін SpaceX-тің ең жоғары акция бағасы 225,64 доллар болды, содан кейін олар төмендей бастады. Ақпанда SpaceX Маскқа тиесілі xAI стартапын өз құрылымына қосты.
Barclays-тің айтуынша, SpaceX-тің Tesla-ны акциялармен айырбастау арқылы сатып алуы ықтимал сценарий болып табылады: Маск содан кейін капиталдың 37% және дауыс беру акцияларының 56% сақтап қалады. Дегенмен, банк қаржылық комбинациялардан гөрі бірлескен инженерлік жұмысты перспективалы деп санайды — атап айтқанда, роботакси қызметі мен Optimus гуманоид роботтарын ғарыш компаниясының AI жүйелерімен ықтимал интеграциялау. Wedbush аналитигі Дэн Айвз мәміленің 2027 жылға дейінгі ықтималдығын 80%-дан жоғары деп бағалады. Жазда, табыс туралы қоңырау кезінде, Маск кез келген корпоративтік бірігу толық заңды процесті талап ететінін атап өтті.
Roadster презентациясы 15 қазанда Техаста өтті — алғашқы жарияланымнан кейін тоғыз жыл өткен соң; көлік SpaceX-пен бірлесіп әзірленді және тек 2028 жылы сатылымға шығады. Шоудың негізгі ерекшеліктері трюктер болды: Roadster төңкеріліп, пандусқа шығып, ауада айналып, дөңгелектеріне қонды, содан кейін Cybertruck және Semi қоса алғанда, Tesla қатарынан секіріп өтті. Ол 60 миль/сағ жылдамдыққа 0,81 секундта жетеді.
Негізгі ерекшеліктері екі жүйе болып табылады. Біріншісі — SpaceX зымырандары сияқты сығылған ауаны шығаратын он "суық" қозғалтқыш: олар супер үдеуді қамтамасыз етеді және көліктің ауада айналуына мүмкіндік береді. Ауа қоры шамамен 600 литр, оны толықтыруға болады. Екіншісі — шассидің астындағы желдеткіштер: олар ауаны сорып, көлікті жолға 2G күшпен басады, бұл төбеде жүруге жеткілікті. Нюанс: шоу кезінде көлік қашықтан басқарылды, ал мұндай ерекшеліктермен кәдімгі жолдарда жүруге әлі рұқсат етілмеген. Басталар алдында Маск сәттілікке кепілдік берілмейтінін, бірақ "мүмкін жұмыс істейтінін" айтты.
Бұл материал тек таныстыру-ақпараттық мақсатта дайындалған және қаржылық кеңес не ұсыным болып табылмайды.
Ұқсас мақалалар
