OpenAI: GPT-6 Astra Codex үшін құрылғыны жобалады, прототиптер бір айдан аз уақытта жиналды

OpenAI өз модельдерінің инженерлерге физикалық өнімдерді жобалау, модельдеу және өндіруде қалай көмектесетінін бөлісті. Бұл механикалық инженерияны, электрлік инженерияны және жүйені толық жобалауды қамтиды.

GPT-6 Astra моделін көпмодальды тапсырмалар мен компьютерді басқаруда сынау үшін OpenAI адам араласуынсыз құрылғы жасауды қолға алды. Модель функционалдық талаптарды қалыптастырып, Codex-пен дауыстық байланыс құрылғысын жасады: Work Louder, ойындар және ойыншықтармен ынтымақтастықтан шабыт алған сыртқы көрініс; корпус және бекіткіштер; компоненттерді таңдау және корпустың өлшемдеріне сәйкес баспа платасын жасау; интерфейс, микробағдарлама және Codex-пен интеграция.

Жинақ Нені Көрсетті

Екі қызметкер Astra көмегімен құрылғыны негізгі жұмысымен қатар бір аптадан аз уақыт ішінде әзірледі, ал келісімшарттық өндіруші бір айдан аз уақыт ішінде прототиптер партиясын шығарды. Өндіріс үшін дайындық бірнеше рет тексерулер мен түзетулерді талап етті: Astra өндіріс шектеулерін, төзімділіктерді және құрастыру үшін қажетті мәліметтерді әрдайым ескермеді. OpenAI мәліметінше, бұл олқылықтар болашақ модельдерге не үйрену керектігін көрсетеді.

Токендер және Бенчмарк

Аппараттық және инфрақұрылымдық командалар CAD модельдері, сызбалар, симуляциялар және дизайнды тексеру үшін Codex және ChatGPT пайдаланады. Ақпан айынан бастап модельді тұтыну токендер тұрғысынан 23 есе өсті, ал қазан айына қарай бір қызметкерге Codex-тің орташа күнделікті қолданылуы 212 миллион токенге жетті.

"Codex идеядан дайын бөлшекке дейінгі жолды түбегейлі жеделдетті. Біз CAD-та тезірек қайталаймыз, 3D модельдерді өндіріс үшін дайын 2D сызбаларға айналдырамыз және симуляциялар мен соңғы элементтерді есептеулерді әлдеқайда аз қолмен жұмыс арқылы орнатамыз," деп мәлімдеді OpenAI.

BenchCAD 2.0 бенчмаркісінде жаңа ішкі модель ең жоғары ойлау деңгейінде GPT-6 Astra-ға қарағанда орташа 0.875 ұпай жинады, ал Astra 0.594 ұпай жинады.

Серіктестер: Жарыс және Автомобиль Өнеркәсібі

Chip Ganassi Racing бөлшектердің 3D сканерлеулерін өңделетін CAD модельдеріне және 2D сызбаларға айналдыруды сынап жатыр – бұл бастапқы файлдар жоғалған кезде пайдалы. "Модель шикі сканерлеу деректерінен қатты модельге көшу үшін пайдалы болды. Мен Codex-пен тікелей CAD-та жұмыс істеймін. Менің пікірлерім модель арқылы бірден қолданылады, қолмен түзетулер тікелей жасалуы мүмкін және процесс тезірек болып, аз қатысуды талап етеді," деді Chip Ganassi Racing компаниясының ҒЗТКЖ инженері Мэтью Ортман.

Mazda компаниясымен бірге OpenAI ауа ағыны мен құрылымдық мінез-құлықтың симуляцияларын пайдалана отырып, жаңа автомобиль дизайндарын әзірлеуде жұмыс істейді. "Біздің дизайнерлеріміз аэродинамиканы жақсартатын пішінді тапқанда жиі "Бұл шынымен осылай көрінуі керек пе?" деп сұрайды. Astra Codex-те ондаған нұсқаларды зерттеп, есептеу арқылы бізге аэродинамика үшін қандай элементтер маңызды екенін және дизайнерлердің қай жерде еркіндігі бар екенін түсінуге көмектеседі. Сондықтан Astra және OpenAI-пен ынтымақтастықтың құндылығы тапсырмаларды автоматтандыру мен әзірлеу циклдарын қысқартудан асып түседі: бұл бізге Mazda-ның ерекше дизайнын аэродинамикалық өнімділікпен біріктіруге көмектеседі, ешқайсысын құрбан етпей," деп мәлімдеді Mazda.

OpenAI алдағы айларда Mazda-мен жұмыс нәтижелерін көрсетуге уәде берді. Компания болашақ модельдерді оқытуға ықпал ету үшін құнды қолдану жағдайларын анықтауға көмектесетін инженерлер мен бағдарламалық жасақтама әзірлеушілер арасында серіктестер іздеуде.