Кыргызстан ввел временные субсидии для импортеров и продавцов топлива, чтобы сдержать рост цен на внутреннем рынке. Постановление правительства вступило в силу 25 мая и будет действовать до 30 сентября 2026 года. Механизм предполагает компенсацию разницы между фактической ценой закупки и установленными государством расчетными уровнями.

Для расчета субсидий зафиксированы ориентиры: $860 за тонну бензина Аи-92, $940 за тонну Аи-95, $950 за тонну дизельного топлива и $575 за тонну автогаза. Кроме того, власти поручили временно регулировать розничные цены на ГСМ и установить предельные уровни, чтобы ограничить влияние внешней волатильности на потребителей.

Мера отражает зависимость Кыргызстана от импортного топлива, прежде всего из России. Когда закупочные цены растут, давление быстро передается на внутренний рынок, транспорт, агросектор и потребительские цены. Субсидии могут временно сгладить скачок стоимости топлива и снизить риск дефицита, но создают нагрузку на бюджет и не решают структурную проблему зависимости от внешних поставок. Поэтому главный вопрос — хватит ли меры до осени и не потребуется ли правительству продлевать поддержку.