Tesla ЕО-да Full Self-Driving технологиясын мақұлдауды талап етеді

Tesla өзінің Full Self-Driving (FSD) жүйесін бүкіл Еуропалық одақ деңгейінде мақұлдауды белсенді түрде алға тартып отыр. ЕО-ның сегіз елі жүйені қолдануға келісім берді, бірақ бүкіл Еуропа бойынша шешім қабылдау кешіктірілуде, ал сыншылар компанияның дәлелдеріне күмән келтіреді. 2026 жылдың қазан айындағы жағдай бойынша FSD ұлттық мақұлдаулары ЕО-ның шамамен 12,6% халқын қамтитын сегіз елде қолданылады.

Негізгі серпін Нидерландтан келеді. 2026 жылдың 10 сәуірінде голландиялық жол реттеушісі RDW 18 айлық сынақтан кейін, 1000-нан астам тест және 1,76 млн километр жол жүріп өткеннен кейін, FSD-ге алдын ала бүкіл Еуропа бойынша типтік мақұлдау берді. Бұл шешім көрінгеннен де маңызды: өзара мойындау аясында басқа елдер өздерінің тәуелсіз сынақтарын өткізбей-ақ мақұлдауды қабылдай алады. Бірақ негізгі мақсат - бүкіл блок деңгейінде мақұлдау алу, ал бұл шешім Автокөлік құралдары бойынша техникалық комитет (TCMV) арқылы өтеді, ол баяу қозғалады. 2026 жылдың 6 қазанында күтілген TCMV отырысы дауыс беруге әкелмеді. Келесі мүмкіндік 2026 жылдың желтоқсанына ауысуы мүмкін.

Tesla-ның реттеушілерге арналған негізгі дәлелі қауіпсіздікке негізделген: компания FSD орташа американдық жүргізушімен салыстырғанда жеті есе аз апаттарға әкелетінін мәлімдейді. Тәуелсіз зерттеушілер бұл санды адастыратын деп атайды. Илон Маск реттеуші кідірістерді жолдағы өлімдерге кінәлап, мақұлдаудың болмауы өмірге тұратынын мәлімдеді. Сонымен қатар, Нидерландтағы жергілікті сынақ деректері, голландиялық мақұлдауды ашқан сол сынақтар, коммерциялық құпия ретінде құпия болып қалады. Қоғам шешімнің артындағы дәлелдерді, сегіз елде домино әсерін тудырған дәлелдерді зерттей алмайды.

Еуропалық мақұлдау жүйесі сақтыққа негізделген. Ұлттық реттеуші алдын ала типтік мақұлдау бере алады, ал өзара мойындау бұл шешімді таратуға мүмкіндік береді. Бірақ бүкіл блоктық мақұлдау үшін мүше елдер комитетінің келісімі қажет. Бұл құрылым Tesla-ның екі жолды стратегиясын түсіндіреді: өзара мойындау арқылы елдерде жеңіске жету, TCMV-ге толық бүкіл Еуропа бойынша шешім үшін қысым жасау. Бірінші жол сегіз нарық берді. Екінші жол тек желтоқсанға күнтізбеге жазба берді.

Желтоқсан мерзімі - бұл бақылауға тұрарлық айқын нәрсе. Дауыс берусіз тағы бір отырыс белгісіздікті 2027 жылға дейін ұзартады. Қолайлы дауыс беру ұлттық мақұлдаулардың жамылғысын бірыңғай нарыққа айналдырады. Tesla-ның лоббистік әрекеттері жеті есе аз апаттар туралы санға және Масктың кідірістің өмірге тұратыны туралы риторикасына сүйенеді. Құпия голландиялық деректер осы шиеленістің ортасында тұр. Еуропалық жүргізушілер үшін практикалық ставка қарапайым: ЕО халқының шамамен 12,6% қамтитын сегіз елде FSD ұлттық кедергіден өтті. Блоктың қалған бөлігінде жауап әлі дауыс бермеген комитетке, сыншыларды әлі сендірмеген қауіпсіздік туралы мәлімдемеге және процестен тыс ешкімге оқуға рұқсат етілмеген сынақ нәтижелеріне байланысты.