Недавний визит президента США Дональда Трампа в Китай ознаменовался возобновлением крупных авиационных контрактов, однако итоговые цифры вызвали неоднозначную реакцию на рынке. Американский авиастроительный гигант Boeing официально согласовал поставку 200 лайнеров, что инвесторы сочли слишком скромным результатом. Тем не менее генеральный директор корпорации Келли Ортберг призвал не торопиться с выводами, назвав это соглашение лишь стартовым этапом долгосрочного сотрудничества.

Глава Boeing охарактеризовал совместную с президентом поездку в Пекин как сверхуспешную, подчеркнув, что она позволила вернуть американские узкофюзеляжные самолеты на китайский рынок после почти десятилетнего перерыва. Ортберг выразил твердую уверенность в том, что текущий контракт является лишь «первоначальным траншем», за которым неизбежно последуют новые крупные закупки. Подобный оптимизм руководства призван сгладить негативный эффект от завышенных ожиданий рынка, ведь изначально в кулуарах обсуждалась потенциальная поставка около 500 воздушных судов. Учитывая, что согласованные 200 единиц представляют собой абсолютно новые заказы, не фигурировавшие в прошлых отчетах, эксперты видят в этом прочный фундамент для будущей экспансии, хотя официальный Пекин и государственные авиакомпании КНР пока воздерживаются от дополнительных комментариев.

На фоне этих новостей, а также сообщений об успешном прохождении ключевой проверки Федерального управления гражданской авиации США (FAA), ценные бумаги Boeing продемонстрировали умеренный рост. Решение регулятора позволит компании нарастить темпы производства ее флагманского коммерческого лайнера 737 Max с 42 до 47 единиц в месяц, что укрепляет финансовые позиции концерна. Несмотря на то, что с начала 2026 года акции Boeing выросли всего на 3,3%, отставая от индекса S&P 500, они выглядят значительно стабильнее бумаг их главного европейского конкурента Airbus, который потерял в цене более 12%. Большинство биржевых аналитиков сохраняют позитивный настрой и рекомендуют покупать акции американской корпорации, прогнозируя среднюю целевую цену на уровне $270,79, что оставляет внушительный потенциал для роста котировок в ближайшей перспективе.