Итальянский автопроизводитель Ferrari официально презентовал свой дебютный полностью электрический седан Luce, визуальный облик которого спровоцировал острую дискуссию в экспертном сообществе и привел к мгновенному падению рыночной капитализации бренда. Разработкой экстерьера и интерьера люксовой новинки стоимостью полмиллиона евро занималась творческая студия LoveFrom, возглавляемая легендарным бывшим шеф-дизайнером Apple Джони Айвом. Смелый и футуристичный концепт заставил руководство компании пойти на беспрецедентный шаг и открыто призвать консервативных коллекционеров марки отказаться от приобретения данной модели ради сохранения стабильности вторичного рынка.

Внешний вид Luce получил уникальный силуэт, напоминающий полностью стеклянный дом, из-за чего идентифицировать принадлежность машины к культовой марке без фирменного логотипа и традиционного ярко-алого цвета Rosso Corsa становится затруднительно. В противовес радикальному кузову, внутреннее убранство электрокара заслужило исключительно высокие оценки за лаконичный минимализм и сохранение аналоговых переключателей, что сделало водительское место своеобразным манифестом против повсеместного засилья гигантских сенсорных дисплеев. Чтобы компенсировать отсутствие привычного рева мощного бензинового двигателя, инженеры Маранелло оснастили новинку уникальной аудиосистемой обратной связи, которая синтезирует естественный гул работающих электромоторов с акустическими элементами, вдохновленными звучанием электрогитары. Топ-менеджмент Ferrari сознательно пошел на подобный прорывной риск, стремясь привлечь к бренду более молодую аудиторию покупателей, чей средний возраст сейчас находится на отметке в 52 года.

Биржевые площадки отреагировали на столь радикальную смену вектора легендарной марки стремительными распродажами, в результате чего европейские котировки автогиганта обвалились сразу на 7% в первые минуты торгов. Несмотря на текущую панику инвесторов и критические отзывы профильных изданий, большинство профессиональных аналитиков Уолл-стрит сохраняют оптимизм и не спешат выставлять рекомендацию к продаже акций. Эксперты сходятся во мнении, что создание по-настоящему привлекательного и статусного электромобиля является сложнейшим вызовом для консервативного люксового сегмента, а текущая полярность мнений вокруг Luce лишь подчеркивает готовность старейшего автопроизводителя к неизбежной технологической трансформации.