Илон Маск опубликовал ссылку на прямую трансляцию презентации спорткара Roadster с подписью «Tesla x SpaceX». Сообщение снова спровоцировало разговоры о возможном слиянии компаний. Официально ни Tesla (TSLA), ни SpaceX (SPCX) о переговорах не заявляли, но публикация совпала с активным обсуждением такой сделки в экспертной среде.
Разговоры об объединении усилились в мае, когда SpaceX объявила о выходе на Nasdaq. 12 июня SpaceX провела IPO по цене $135 за акцию – оценка составила $1,77 трлн, это крупнейшее размещение в истории. 14 октября капитализация SpaceX превысила $2,07 трлн, тогда как акции Tesla с начала года потеряли около 18%. Пик бумаг SpaceX после размещения – $225,64, затем они начали снижаться. В феврале SpaceX уже присоединила к своей структуре стартап в области ИИ xAI, также принадлежащий Маску.
По мнению Barclays, более вероятна схема, при которой SpaceX покупает Tesla через обмен акциями: тогда Маск сохранит 37% капитала и 56% голосующих акций. Однако в банке считают перспективнее не финансовые комбинации, а совместную работу инженеров – в частности, возможную интеграцию сервиса роботакси и человекоподобных роботов Optimus с ИИ-системами космической компании. Аналитик Wedbush Дэн Айвз оценил вероятность сделки к 2027 году выше 80%. Летом на отчетном звонке Маск отметил, что любое корпоративное объединение требует полноценного юридического процесса.
Презентация Roadster прошла 15 октября в Техасе – спустя почти девять лет после первого анонса; машину делали вместе со SpaceX, в продажу она пойдет только в 2028 году. Главным на шоу были трюки: Roadster проехал по рампе вверх ногами, перевернулся в воздухе и приземлился на колеса, затем перепрыгнул выстроенные в ряд Tesla, включая Cybertruck и Semi. До 96 км/ч разгоняется за 0,81 секунды.
Фишка в двух системах. Первая – десять «холодных» двигателей, выбрасывающих сжатый воздух, как ракеты SpaceX: дают сверхразгон и позволяют крутить машину в воздухе. Запас воздуха – около 600 литров, его можно пополнять. Вторая – вентиляторы под днищем: высасывают воздух и прижимают машину к дороге с силой 2G, чего хватает, чтобы ехать по потолку. Нюанс: на шоу машина управлялась дистанционно, а ездить по обычным дорогам с такими функциями пока нельзя. Перед стартом Маск сказал, что успех не гарантирован, но «наверное, сработает».
Материал подготовлен исключительно в ознакомительно-информационных целях и не является финансовым советом и рекомендацией.
Похожие статьи
