Власти японской префектуры Сидзуока одобрили возобновление строительства самой протяженной в мире линии для поездов на магнитной подушке Linear Chuo Shinkansen между Токио и Нагоей. Губернатор Ясутомо Судзуки назвал это решение «поворотным моментом»: проект был заморожен с 2017 года из-за противодействия бывшего губернатора Хейты Кавакацу, опасавшегося снижения уровня воды в реке Ои – ключевом источнике для орошения рисовых полей и чайных плантаций региона.

Строительство возобновится в течение года. Линия протяженностью 286 км должна быть завершена к 2036 году. Первоначально запуск участка Токио–Нагоя планировался на 2027 год, а продление до Осаки (общая длина 438 км) – на более поздний срок. Японская железнодорожная компания JR Tokai выделила на проект около 9 трлн иен (~$56 млрд).