特斯拉将在德克萨斯州停止Cybertruck生产以支持Cybercab

特斯拉（TSLA）将在2027年中左右暂停德克萨斯超级工厂的Cybertruck生产，埃隆·马斯克周五在X上写道。该空间将被目前正在进行联邦审查的两座机器人出租车Cybercab取代。帖子中写道：“特斯拉将在明年中左右暂停德克萨斯超级工厂的Cybertruck生产，以腾出空间增加Cybercab的产量。”

这种转换是否会使TSLA股东受益，取决于特斯拉尚未向私人出售的车辆。即便在帖子发布之前，周四股价已经下跌了11%。

Cybercab为何受到审查

据报道，Cybertruck曾多次被召回，其价格也反复调整。Cybercab面临着不同的障碍。特斯拉于9月3日Cybercab推出当天在奥斯汀开始收费载客。数小时内，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）就启动了审计，Electrek报道。

该车辆缺乏固定的方向盘、踏板和后视镜。特斯拉认证其符合所有适用的联邦安全标准，并未申请豁免，报告称。9月10日，NHTSA通过特别命令加强了审查——这是对宣誓答复的正式法律要求。不完整的答案可能导致高达1.39亿美元的罚款，Electrek报道。

已知的产能和财务状况

特斯拉的演示显示，德克萨斯的安装产能为每种型号每年超过125,000辆——包括Cybertruck和Cybercab。然而，安装产能并不等于实际产量。

据Electrek报道，特斯拉其他车型在第三季度的交付量同比下降48%至8,295辆；这一组包括Cybertruck、Semi、Model S和Model X。营业利润下降56%至7.18亿美元，而研发费用则上升了69%。这紧随第二季度利润未达预期之后。

马斯克在季度财报电话会议上表示，大多数Cybercab将由特斯拉拥有，并作为乘车服务提供，CNBC报道。这种结构可能会减缓回报：收入来自每次乘车，而不是销售。

TSLA周四下跌11%；彭博社将此与中期选举后与马斯克相关公司的抛售联系在一起。今年以来，股价已下跌约24%。第三季度汽车业务收入下降3%至205.6亿美元，CNBC报道。因此，这种转换使特斯拉的估值更多地与自动驾驶相关，而不是汽车销售。如果NHTSA限制Cybercab的部署或产量未达到预期，这一结论将崩溃。