Tesla detendrá la producción de Cybertruck en Texas para Cybercab

Tesla (TSLA) detendrá la producción del Cybertruck en la Gigafactory Texas alrededor de mediados de 2027, escribió Elon Musk en X el viernes. El espacio será ocupado por el Cybercab, un robotaxi de dos plazas que actualmente está bajo revisión federal. "Tesla detendrá la producción del Cybertruck en la Gigafactory Texas alrededor de la mitad del próximo año para dar espacio a un aumento en la producción del Cybercab", decía la publicación.

Si este cambio beneficiará a los accionistas de TSLA depende del vehículo que Tesla aún no ha vendido a particulares. Las acciones cayeron un 11% el jueves incluso antes de que se publicara la noticia.

Por qué el Cybercab está bajo revisión

El Cybertruck ha sido retirado más de una vez y su precio revisado repetidamente, según se informa. El Cybercab enfrenta un obstáculo diferente. Tesla comenzó a cobrar por los viajes en Austin el 3 de septiembre, el día del lanzamiento del Cybercab. En cuestión de horas, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) abrió una auditoría, informó Electrek.

El vehículo carece de dirección, pedales y espejos fijos permanentemente. Tesla lo certificó como conforme a todas las normas federales de seguridad aplicables y no solicitó una exención, según el informe. El 10 de septiembre, la NHTSA intensificó la revisión con una orden especial, un requisito legal oficial para respuestas juradas. Las respuestas incompletas podrían resultar en multas de hasta $139 millones, informó Electrek.

Lo que se sabe sobre la capacidad y las finanzas

La presentación de Tesla indicó una capacidad instalada en Texas de más de 125,000 vehículos por año para cada modelo: Cybertruck y Cybercab. Sin embargo, la capacidad instalada no equivale a la producción real.

Las entregas de otros modelos de Tesla en el tercer trimestre cayeron un 48% interanual a 8,295; este grupo incluye Cybertruck, Semi, Model S y Model X, informó Electrek. El beneficio operativo cayó un 56% a $718 millones, mientras que los gastos de investigación y desarrollo aumentaron un 69%. Esto siguió a un incumplimiento de beneficios en el segundo trimestre.

Musk dijo en la llamada de ganancias trimestrales que la mayoría de los Cybercabs serán propiedad de Tesla y se ofrecerán como un servicio de transporte, informó CNBC. Esta estructura podría ralentizar el retorno: los ingresos provienen por viaje, no de las ventas.

TSLA cayó un 11% el jueves; Bloomberg vinculó esto a una venta masiva tras las elecciones de medio término en empresas asociadas con Musk. En lo que va del año, las acciones han perdido aproximadamente un 24%. Los ingresos del negocio automotriz en el tercer trimestre disminuyeron un 3% a $20.56 mil millones, informó CNBC. Como resultado, el cambio vincula más la valoración de Tesla a la autonomía que a las ventas de automóviles. Esta conclusión colapsará si la NHTSA restringe el despliegue del Cybercab o los volúmenes no cumplen con las expectativas.