댄 아이브스: 2027년은 테슬라의 황금기가 될 수 있다

Yorkville Ives & Co.의 댄 아이브스는 로봇 기술과 휴머노이드 로봇 옵티머스의 도입으로 인해 2027년이 테슬라에 황금기가 될 수 있다고 예측합니다. 현재 테슬라 (TSLA)는 3분기 배송 예측을 초과 달성하며 486,532대의 차량을 출고했으며, 모델 3와 모델 Y가 전체 배송의 98%를 차지했습니다. 아이브스는 내년에 테슬라 차량에 대한 수요가 안정될 것이라고 주장하며, 이는 몇 년간의 감소 이후 유럽에서의 회복에 기인한다고 설명합니다. 그러나 그는 고급 시장을 겨냥한 사이버트럭이 수요에 큰 영향을 미치지 않을 것이라고 예상합니다. 그의 의견에 따르면, 로봇택시, 즉 승객을 운송하는 자율주행차의 도입은 2027년 초반에서 중반에 이루어질 것이지만, 규제 제한이 발전을 지연시키고 있습니다.

옵티머스 로봇은 2027년 하반기에 뒤따를 것입니다. 아이브스는 이러한 이니셔티브가 테슬라가 전기차 제조업체에서 인공지능 분야의 회사로 전환하는 것과 관련이 있다고 언급합니다. "그래서 저는 2027년이 테슬라에 황금기가 될 수 있다고 생각합니다"라고 그는 말합니다. 또한 아이브스는 2027년 말까지 테슬라와 스페이스엑스의 합병 가능성이 80% 이상이라고 생각합니다.

한편, 웰스파고의 애널리스트 콜린 랭건은 7월에 테슬라 주식에 대해 "시장 하회"(Underweight) 등급을 유지하며, 주가는 $130으로 평가했습니다. 이는 당시 약 $396에 비해 67% 낮은 수치입니다. 그의 의견에 따르면, 가격 하락과 구리 및 리튬과 같은 원자재 비용 증가가 판매량 증가로 인한 수익을 줄일 것이라고 합니다. 아이브스는 AI 시장이 이제 막 세 번째 단계에 접어들었으며, 칩에 대한 수요가 공급을 13배 초과하고 있다고 주장합니다. 문제는 투자자들이 로봇과 자율주행차가 수익을 창출하기 시작하기 전까지 AI에 대한 베팅을 얼마나 오래 지원할 것인가입니다. 올해 초부터 테슬라 주가는 거의 20% 하락했지만, 7월 말부터 반등하기 시작했습니다. 테슬라의 다음 수익 보고서는 10월 21일에 발표되며, 차량 판매 마진에 대한 새로운 데이터를 제공할 것입니다.