2026년 10월 16일, NVIDIA는 Mercedes-Benz AG와의 전략적 파트너십을 확대하여 차세대 운전자 보조 및 자동 운전 시스템을 개발한다고 발표했습니다. 이 확장은 이미 출시된 솔루션을 기반으로 하며, 두 가지 모델인 새로운 CLA와 새로운 S-Class에 중점을 두고 있습니다.
CLA는 2026년에 NVIDIA DRIVE AV 소프트웨어와 함께 출시되었습니다. 미국에서는 기업들이 Level 2++라고 부르는 고급 포인트 투 포인트 지원을 제공합니다. S-Class는 더 높은 목표를 가지고 있습니다: NVIDIA Hyperion과 풀 스택 DRIVE AV L4를 기반으로 한 L4 준비 아키텍처를 특징으로 합니다. Level 4는 특정 조건에서 차량이 스스로 운전하는 단계입니다. S-Class 설명에서 중요한 단어는 "준비"입니다: 하드웨어와 소프트웨어 기반이 준비되어 로보택시의 잠재력을 열어주지만, 오늘날 그것을 약속하지는 않습니다. 이 방향에는 명명된 파트너가 있습니다: 잠재적인 로보택시 응용 프로그램은 Uber와의 협력에서 언급됩니다.
NVIDIA의 기여는 칩에 국한되지 않습니다: 회사는 Alpamayo AI 모델 가족, 시뮬레이션 도구 및 예약된 안전 아키텍처를 제공합니다. 이 모든 것이 MB.OS – Mercedes-Benz 운영 플랫폼에 통합됩니다. 이러한 개발은 플랫폼과 Mercedes를 소프트웨어 정의 차량으로 발전시키는 주요 단계로 설명됩니다: 차량의 기능이 코드에 존재하여 다운로드를 통해 무선으로 개선될 수 있습니다.
Mercedes-Benz와 NVIDIA의 파트너십은 2020-2021년으로 거슬러 올라가며, 초점은 AI 기반 ADAS 소프트웨어에 있었습니다. 그러나 Mercedes는 모든 것을 한 바구니에 담지 않습니다: 회사는 Momenta 및 Wayve와 동시에 작업하고 있습니다.
연구에 따르면, 이 협력은 Mercedes가 안전 및 AI 통합에서의 입지를 강화하여 시장 점유율을 증가시키는 데 도움이 될 수 있습니다. 중복성, 안전 메커니즘 및 지속적인 업데이트에 대한 강조는 진화하는 글로벌 규제 표준과 일치합니다.
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