Tesla прекратит выпуск Cybertruck в Техасе ради Cybercab

Tesla (TSLA) свернет производство Cybertruck на Gigafactory Texas примерно в середине 2027 года, написал Илон Маск в X в пятницу. Освободившееся место займет Cybercab – двухместное роботакси, которое уже проходит федеральную проверку. «Tesla свернет производство Cybertruck на Gigafactory Texas примерно в середине следующего года, чтобы освободить место для увеличения выпуска Cybercab», – говорится в посте.

Поможет ли такой обмен акционерам TSLA, зависит от автомобиля, который Tesla еще не продала частным лицам. Акции упали на 11% в четверг еще до публикации поста.

Почему Cybercab под проверкой

Cybertruck отзывали более одного раза и неоднократно пересматривали цену, как сообщалось. Cybercab сталкивается с другим препятствием. Tesla начала брать плату за поездки в Остине 3 сентября, в день запуска Cybercab. Через несколько часов Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) открыло аудит, сообщал Electrek.

У автомобиля нет постоянно закрепленного руля, педалей и зеркал. Tesla сертифицировала его как соответствующий всем применимым федеральным стандартам безопасности и не запрашивала исключение, говорится в отчете. 10 сентября NHTSA усилило проверку специальным указом – официальным юридическим требованием ответов под присягой. За неполные ответы грозят штрафы до $139 млн, сообщал Electrek.

Что известно о мощностях и финансах

В презентации Tesla указана установленная мощность в Техасе выше 125 000 автомобилей в год для каждой из моделей – Cybertruck и Cybercab. Но установленная мощность не равна фактическому выпуску.

Поставки других моделей Tesla в III квартале упали на 48% год к году до 8 295; в эту группу входят Cybertruck, Semi, Model S и Model X, сообщал Electrek. Операционная прибыль упала на 56% до $718 млн, расходы на исследования и разработки выросли на 69%. Это последовало за промахом по прибыли во II квартале.

Маск на звонке по итогам квартала сказал, что большинство Cybercab будут принадлежать Tesla и предлагаться как сервис поездок, сообщал CNBC. Такая структура может замедлить окупаемость: выручка поступает за поездку, а не при продаже.

TSLA упала на 11% в четверг; Bloomberg связал это с распродажей после промежуточных выборов в компаниях, связанных с Маском. С начала года акции потеряли около 24%. Выручка автомобильного бизнеса в III квартале снизилась на 3% до $20,56 млрд, сообщал CNBC. В результате обмен привязывает оценку Tesla больше к автономности, чем к продажам автомобилей. Этот вывод рухнет, если NHTSA ограничит развертывание Cybercab или объемы не оправдают ожиданий.