Tesla объявила, что начнет продавать Cybercab клиентам до конца 2026 года, несмотря на расследование федеральных регуляторов о соответствии автомобиля стандартам безопасности. Двухместный автономный автомобиль без руля и других традиционных элементов управления был представлен в 2024 году.
Во время звонка по итогам третьего квартала вице-президент по инженерии Tesla Ларс Морави сообщил, что компания уже производит Cybercab на Gigafactory в Техасе, но эти машины предназначены для собственного парка robotaxi. По его словам, продажи начнутся с малого объема, а масштабирование будет зависеть от того, как компания изучит владение и управление парком автономных автомобилей у клиентов. Генеральный директор Илон Маск признал, что «подавляющее большинство» Cybercab будут «по сути принадлежать Tesla» и работать в ее сервисе поездок.
В сентябре Tesla начала предлагать поездки на Cybercab через приложение Robotaxi в Остине, Техас, и уже принимает заявки от компаний, которые могут помочь «построить сеть robotaxi». Поскольку версия Full Self-Driving без надзора пока недоступна потребителям, первые проданные Cybercab нельзя будет добавить в парк компании. Владельцы Tesla пока могут получить только версию FSD (Supervised), требующую водителя за рулем. Директор по AI Tesla Ашок Эллусвами заявил на звонке, что компания рассчитывает начать включать Unsupervised FSD на «некоторых из первых клиентских автомобилей, которые войдут в парк Robotaxi», примерно во втором квартале 2027 года.
В прошлом месяце Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) открыло расследование в отношении Cybercab через несколько часов после того, как автомобили начали работать на публичных улицах Остина. Агентство сообщило, что Tesla самостоятельно сертифицировала соответствие автомобилей Федеральным стандартам безопасности транспортных средств (FMVSS), и планирует изучить процесс и данные, использованные при сертификации. FMVSS требуют ручных элементов управления, включая педали тормоза, а также зеркала заднего вида и боковые зеркала. Действующие правила не учитывают автомобили без ручного управления, хотя Министерство транспорта недавно предложило отменить эти требования для автономных транспортных средств. Исход расследования может повлиять на то, сможет ли Tesla или кто-либо еще легально эксплуатировать Cybercab.
Материал подготовлен исключительно в ознакомительно-информационных целях и не является финансовым советом и рекомендацией.
Похожие статьи
