梅赛德斯-奔驰与英伟达扩大合作

2026年10月16日，NVIDIA宣布扩大与梅赛德斯-奔驰股份公司的战略合作伙伴关系，以开发下一代驾驶辅助和自动驾驶系统。此次扩展基于已发布的解决方案，并以两款车型为核心：全新的CLA和新的S级。

CLA于2026年开始推出，搭载NVIDIA DRIVE AV软件。在美国，它提供公司称之为Level 2++的功能，包括先进的点对点辅助。S级的目标更高：它采用基于NVIDIA Hyperion的L4就绪架构和全栈DRIVE AV L4。Level 4是指汽车在特定条件下可以自动驾驶。S级描述中的关键词是“就绪”：硬件和软件基础已准备好，为机器人出租车打开了潜力，但今天并不承诺实现。这一方向有一个命名的合作伙伴：与Uber合作中提到了潜在的机器人出租车应用。

NVIDIA的贡献不仅限于芯片：公司提供Alpamayo系列开放AI模型、仿真工具和预留的安全架构。所有这些都集成到MB.OS——梅赛德斯-奔驰的操作平台中。这些发展被描述为平台和推动梅赛德斯向软件定义车辆迈出的重要一步：车辆功能存在于代码中，使其能够通过下载进行空中改进。

梅赛德斯-奔驰和NVIDIA的合作可以追溯到2020-2021年，当时的重点是基于AI的ADAS软件。然而，梅赛德斯并没有把所有的鸡蛋放在一个篮子里：公司同时与Momenta和Wayve合作。

研究表明，这一合作可以帮助梅赛德斯通过加强其在安全和AI集成方面的地位来增加市场份额。对冗余、安全机制和持续更新的重视与不断发展的全球监管标准保持一致。